anjo do mar

É uma lesma-do-mar CLIONE limacina de tamanho não superior a 7cm, também denominada anjo-do-mar.


Lagos e a Royal Navy

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Uma pequena história sobre a presença da Royal Navy na Baía de Lagos, com incidência na primeira década do séc. XX.

Dragando junto à barra do rio de Lagos

Trabalhos de dragagem para desassoreamento da ribeira de Bensafrim (Rio de Lagos) em 2019.10.17

BAIXIO para acabar com o baixio


O Navio-Draga de sucção e repulsa “BAIXIO” da empresa TECNOVIA chegou hoje a Lagos para realizar as operações de desassoreamento do canal de navegação.

Construído em 1982 e reconstruído em 2001, sofreu uma grande revisão em 2009 e uma reparação em 2017. Tem 71m de comprimento, 12m de Boca e 4,25 de Calado.

Com uma Arqueação bruta de 1.251T, capacidade de 1200m3, podendo operar até a uma profundidade de dragagem de 30m, este navio será, porventura, o maior que alguma vez entrou no porto de Lagos.

Que execute um bom trabalho, é o que esperamos.



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National Solo Dinghy Portugal

O Francisco Veloso continua o meritório trabalho de divulgar e mostrar a classe de vela ligeira National Solo Dinghy.
Para saber mais, visitar a página do Facebook, aqui  e aqui





chegada dos veleiros à Solaria - 2019.0407

a vida de uma ribeirinha





Vai estreitando... estreitando, e reduzindo a profundidade. 
Qualquer dia não é rio (curso de água navegável), nem ribeira (de seu nome Ribeira de Bensafrim), 
mas apenas um regato


Um banco de areia; com mais crédito que os outros Bancos do país.

Náutica de Recreio



Foi publicado o decreto-lei que cria o novo regime jurídico da Náutica de Recreio
• Simplifica e moderniza os procedimentos de certificação e registo das embarcações.
• Elimina as vistorias de registo de embarcações de recreio novas e prevê ainda a possibilidade de as vistorias a seco serem substituídas por vistorias subaquáticas.
• Introduz a emissão de livrete electrónico.
• Deixa de ser exigida a obtenção prévia de carta imediatamente inferior para a obtenção de carta de Patrão de Costa e Patrão de Alto Mar e procede-se à extensão do prazo de validade de todas as cartas de navegador de recreio, tornando-se a renovação obrigatória apenas aos 70 anos.
Foi publicado ontem, dia 13 de Novembro, o Decreto-Lei n.º 93/2018 que cria o novo regime jurídico da Náutica de Recreio. Desta forma, a Ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, dá mais um importante passo na concretização do mar como um desígnio nacional, nomeadamente numa área – a náutica de recreio – que tem registado grande dinamismo, tornando necessária a alteração do actual quadro jurídico da actividade – que estava até aqui enquadrada no Regulamento da Náutica de Recreio aprovado em 2004.
Este novo regime jurídico da Náutica de Recreio concretiza, na parte relativa às embarcações e aos navegadores de recreio, as regras estabelecidas no decreto-lei que cria e regulamenta o Sistema Nacional de Embarcações e Marítimos, dando resposta aos desenvolvimentos regulamentares e tecnológicos verificados na área da tramitação electrónica. O novo Decreto-Lei procede assim à simplificação e modernização dos procedimentos de certificação e registo das embarcações.
Por outro lado, elimina também as vistorias de registo de embarcações de recreio novas e prevê ainda a possibilidade de as vistorias a seco serem substituídas por vistorias subaquáticas, permitindo reduzir fortemente o custo para os seus proprietários. Essas vistorias passam também a poder ser realizadas por entidades públicas e privadas, sob determinadas condições.
No Decreto-Lei n.º 93/2018 é ainda introduzida a emissão de livrete electrónico, ao qual podem estar associados todos os documentos exigidos a bordo.

De realçar ainda que, no que respeita às cartas de navegador de recreio, deixa de ser exigida a obtenção prévia de carta imediatamente inferior para a obtenção de carta de Patrão de Costa e Patrão de Alto Mar e procede-se à extensão do prazo de validade de todas as cartas de navegador de recreio, tornando-se a renovação obrigatória apenas aos 70 anos.